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船用橡膠接頭

Elbow Rubber Joint

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017-08-22 19:01:19
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重慶市雙橋區(qū)地處“重慶一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”西線,位于成渝高速公路北側(cè)6公里,東距重慶城區(qū)80公里,西距成都市269公里,具有較好的區(qū)位輻射優(yōu)勢(shì)。2011年10月27日經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)同意重慶市調(diào)整部分行政區(qū)劃,撤銷雙橋區(qū)和大足縣,設(shè)立大足區(qū)。另有同名承德市雙橋區(qū)。
重慶市雙橋區(qū)船用橡膠接頭是由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀橡膠件,經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。重慶市雙橋區(qū)船用橡膠接頭利用了橡膠的高彈性、高氣性、耐介質(zhì)性、耐候性和耐輻射性等優(yōu)點(diǎn),可降低管道的振動(dòng)及噪聲,并可對(duì)因溫度變化引起的熱脹冷縮起補(bǔ)償作用,所以本品被廣泛應(yīng)用于:化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業(yè)、

重慶市雙橋區(qū)大翻邊<a href=http://www.xinligd.com target=_blank class=infotextkey>橡膠接頭</a>樣品圖

冷凍、衛(wèi)生、水暖、消防、電力等基礎(chǔ)工程。在日常生活中,如果能夠延長(zhǎng)船用橡膠接頭使用壽命,不僅能夠提高管道運(yùn)行的周期穩(wěn)定性,而且還能創(chuàng)造出相當(dāng)一部分的經(jīng)濟(jì)效益。船用橡膠接頭是由天然橡膠組成,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)腐蝕老化現(xiàn)象,船用橡膠接頭制品中含有揮發(fā)物質(zhì),無(wú)論是在干燥環(huán)境中,會(huì)縮減它的壽命。所以橡膠制品在生產(chǎn)和使用過(guò)后,要用塑料袋裝起來(lái),不要長(zhǎng)期暴露在空氣中,這也是延長(zhǎng)橡膠制品壽命的有效方法。重慶市雙橋區(qū)船用橡膠接頭制作成型后,經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度壓力壓制成型,其因彈性體所具備的內(nèi)聚力無(wú)法消除,在成型離模時(shí),往往產(chǎn)生極不穩(wěn)定的收縮(橡膠的收縮率,因膠種不同而有差異) ,必需經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,才能和緩穩(wěn)定。所以在重慶市雙橋區(qū)橡膠制品設(shè)計(jì)之初,不論合成橡膠配方或船用橡膠接頭壓制模具,都需謹(jǐn)慎計(jì)算配合,否則容易產(chǎn)生制品尺寸不穩(wěn)定,造成制品品質(zhì)低劣不符合標(biāo)準(zhǔn)。橡膠屬熱溶熱固性之彈性體,塑料則屬于熱溶冷固性。橡膠因硫化物種類主體不同,其成型固化的溫度范圍,亦有相當(dāng)?shù)牟罹啵踔量梢驓夂蚋淖儯覂?nèi)溫濕度所影響。因此橡膠制成品的生產(chǎn)條件,需隨時(shí)做適度的調(diào)整。質(zhì)量決定。在制作、安裝船用橡膠接頭時(shí)便要嚴(yán)格要求。先是對(duì)橡膠件的要求:要加強(qiáng)船用橡膠接頭強(qiáng)度,使內(nèi)膠層不允許有雜質(zhì)、起泡、脫層現(xiàn)象,其次增強(qiáng)層無(wú)脫層痕跡,外膠層無(wú)外力損傷痕跡,橡膠件兩端內(nèi)部鋼絲圈應(yīng)圓整,無(wú)明顯變形及折斷錯(cuò)位等現(xiàn)象。按照標(biāo)準(zhǔn)要求做出來(lái)的船用橡膠接頭產(chǎn)品不受管道平行、通心的限制,能適應(yīng)其各種位移(軸向、角向、軸向),安裝靈活簡(jiǎn)便,并能消除管道的安裝應(yīng)力和變形應(yīng)力,有著金屬接頭無(wú)法取代的特性能。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上解決用戶反映的老產(chǎn)品在使用中容易拉脫和滲漏水的老難纏問(wèn)題。此外,船用橡膠接頭在安裝時(shí),須使球體兩端增強(qiáng)圈(突出部分內(nèi)剛絲繩)全部卡入法蘭槽內(nèi),防止管道承壓時(shí)球體與法蘭拉脫。上螺栓時(shí),先將對(duì)稱的螺栓(六條或四條)擰緊,保證球體于法蘭的全部到位。船用橡膠接頭與管道法蘭連接時(shí),螺栓絲桿應(yīng)伸向管道法蘭一端,以防止螺紋將受壓膨脹時(shí)船用橡膠接頭的拱起部分?jǐn)D傷或扎傷,每一端的螺栓必須對(duì)稱地加壓擰緊,使所有螺栓松緊一致,使用條件惡劣的場(chǎng)所,除增加平墊外,還應(yīng)增加彈簧墊圈,以防螺母松動(dòng)。 后當(dāng)船用橡膠接頭在水(油)泵出口近距離或開(kāi)停頻繁條件下使用時(shí),為減少船用橡膠接頭長(zhǎng)度的拉伸和壓縮過(guò)大而給泵和管道帶來(lái)的影響,應(yīng)在法蘭兩端增加限位裝置。總而言之,要想充分發(fā)揮重慶市雙橋區(qū)船用橡膠接頭的各項(xiàng)性能必須做到生產(chǎn),安裝,使用,保養(yǎng)等四個(gè)環(huán)節(jié)的正確操作,這些過(guò)程不僅要求生產(chǎn)廠家,而且還有用戶,雙方都應(yīng)該針對(duì)各自接觸的環(huán)節(jié)做到按照標(biāo)準(zhǔn)手法進(jìn)行操作,這樣就能確保重慶市雙橋區(qū)船用橡膠接頭在管道上充分發(fā)揮其位移補(bǔ)償,減震降噪的功能。 選擇一個(gè)好產(chǎn)品不如選擇一個(gè)好廠家,鑫利管道一家專業(yè)的船用橡膠接頭生產(chǎn)廠家,有著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及優(yōu)良的好設(shè)備,每一臺(tái)產(chǎn)品出廠前都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的檢驗(yàn)與檢測(cè),產(chǎn)品質(zhì)量值得您的信賴。并且我公司銷售的船用橡膠接頭價(jià)格低廉,我們始終堅(jiān)持用戶的需要是我們始終所追求的理念,努力為更多的用戶解決管道線路的各種問(wèn)題而不斷努力。

大口徑<a href=http://www.xinligd.com target=_blank class=infotextkey>橡膠接頭</a>實(shí)物圖

零部件材料

序號(hào) No. 部位 Part 材料 Material
1 主體 Body 天然橡膠(NR)、氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(IIR)、丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)、三元乙丙橡膠(EPDM)
2 內(nèi)、外襯 Inner & Outer Rubber 天然橡膠(NR) 氯丁橡膠(CR)丁基橡膠(IIR) 丁腈橡膠(NBR)氟橡膠(FKM)三元乙丙橡膠(EPDM)聚四氟乙烯(PTFE)
3 主體骨架 Body Carcass 尼龍簾布 Nylon cord fabric
4 增壓環(huán) Reinforcing Ring 多股鍍銅鋼絲 Multi-strand coppering steel wire
5 法蘭 Flange 鑄造、鍛造碳鋼 Cast and forged carbon steel(Q235)、不銹鋼 Stainless steel(201、304、316、321)、塑料 Plastic(CPVC、PVDF、PPH、UPVC、RPP)

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